Pour les réservoirs double paroi FRP-Acier, nous installons un capteur de détection de fuite SFLS-2DA/2C au point le plus bas de l'espace interstitiel, généralement situé au fond du réservoir. Toute fuite du réservoir déclenchera une alarme. En règle générale, une fuite de la paroi extérieure entraînera l'écoulement d'eau du sol vers le bas de l'espace interstitiel, tandis qu'une fuite de la paroi intérieure provoquera l'écoulement de carburant de l'intérieur du réservoir vers le bas de l'espace interstitiel. Le liquide sera alors détecté par le capteur SFLS-2DA/2C, ce qui déclenchera une alarme.

Le FSLS-1/2C est installé dans le tube de colonne montante du puisard de confinement de réservoir ou d'un puits de surveillance des eaux souterraines pour surveiller en temps réel la présence de liquide dans le puisard de confinement ou de carburant dans les eaux souterraines du puits. Trois points d'alarme sont configurés pour détecter si le liquide est du carburant ou de l'eau. Une fonction d'auto-détection permet d'identifier les circuits ouverts ou courts-circuits.

Il est adapté à la méthode de mesure de fuite sous vide par dépression du procédé de revêtement. En détectant la pression de la couche intermédiaire du réservoir à double paroi, il permet de surveiller en temps réel l'état de pression de la couche intermédiaire du réservoir à double paroi du procédé de revêtement pour juger de la fuite du réservoir à carburant.

La conduite à double paroi est inclinée lors de l'installation pour garantir que son contenu s'écoulera vers le réservoir de stockage. Nous pouvons donc installer un capteur de fuite DLLS-2DA/2C pour conduite à double paroi qui relie le point le plus bas de l'espace interstitiel de la conduite à double paroi à un tube de collecte de carburant.

Le capteur de détection de fuite de regard CSLS-1/2C est utilisé pour surveiller la présence de liquide dans le regard. Deux points d'alarme sont configurés pour surveiller le niveau de liquide et il peut distinguer si le liquide est de l'eau ou du carburant. La fonction d'auto-détection permet de détecter les circuits ouverts ou courts-circuits.

Le capteur de détection de fuite DPLS-1/2C est installé dans le bac du distributeur pour surveiller en temps réel toute présence de liquide. Tout carburant/eau présent au fond du bac sera détecté et déclenchera une alarme. 

SIoT-100 est un terminal d'affichage intelligent de l'Internet des objets développé et produit indépendamment par OKet, qui se compose d'un contrôleur et d'un écran tactile. Dans le même temps, il peut former un système de contrôle intelligent mature et complet de l'Internet des objets avec le détecteur de niveau de liquide de type OKet PLS et une variété de capteurs de détection de fuites, ainsi que l'équipement de pistolet à carburant, l'équipement de surveillance en ligne de la récupération du pétrole et du gaz, l'équipement de caméra et ainsi de suite.

Basé sur le jauge métallique standard, des capteurs de détection de température et de niveau de liquide sont ajoutés pour collecter des données en temps réel et calculer automatiquement la précision du pistolet à carburant.

L'application mobile est connectée à l'appareil via Bluetooth et peut obtenir chaque donnée de test à partir de l'appareil. Après plusieurs tests, un rapport de vérification peut être généré. Le contenu du rapport de vérification comprend l'heure, le nom de la station-service, le numéro de la buse, la température, l'altitude et les données de précision.

L'étalonnage des réservoirs souterrains d'OKet adopte la méthode de comparaison de capacité, qui comprend deux méthodes d'acquisition de données.

Le contrôleur de processus de déchargement des stations-service est un dispositif de contrôle de processus spécialement conçu par OKet pour le processus standard de déchargement des stations-service.

La soupape de protection contre le surremplissage est composée d'une soupape à battant de serrage, d'une électrovanne antidéflagrante, d'une serrure à tige de traction et d'un bouton manuel.