La colonne de décharge électrostatique humaine (série ESD) d'OKet est un dispositif intelligent pour l'élimination de l'électricité statique du corps humain.

Le contrôleur de positionnement des cales de roue d'OKet surveille principalement l'état de position des camions-citernes via des sièges de positionnement et des capteurs. Il se verrouille avec d'autres équipements tels que les contrôleurs de processus et les contrôleurs de lots pour prévenir efficacement les accidents de sécurité tels que le glissement des véhicules.

Peut détecter si le bras de chargement est normalement connecté au joint du camion-citerne pendant le chargement, et transmettre le signal d'état de connexion du bras de chargement au contrôleur de processus, au contrôleur de lot et autres systèmes de contrôle automatique, réalisant efficacement le contrôle d'interverrouillage de sécurité du chargement.

Le contrôleur de repositionnement du bras de chargement OKet est principalement utilisé avec les systèmes de chargement quantitatif et de contrôle de processus. Il peut détecter si le bras de chargement est correctement repositionné pendant le chargement et le déchargement, garantissant le contrôle sûr du processus efficace de chargement et déchargement.

Le système de détection et d'alarme de gaz hydrocarbure d'OKet est composé de détecteurs de gaz hydrocarbure et de contrôleurs d'alarme de gaz hydrocarbure.

Le contrôleur d'électricité statique de débordement multifonction d'OKet (Modèle : UPA-10) est spécialement conçu et développé pour le chargement et la livraison de produits chimiques dangereux. Il intègre plusieurs fonctions telles que la détection de mise à la terre statique du véhicule, la décharge d'électricité statique humaine, la prévention des débordements et la gestion des clés.

Le contrôleur de processus intégré de style armoire OKet est conçu spécifiquement pour le chargement et la livraison dans les dépôts pétroliers et les usines chimiques. Il intègre des fonctions telles que la gestion des clés, l'élimination de l'électricité statique, la détection des boulons de mise à la terre et la prévention des débordements.

Capteur sec-humide (Modèle : LDA-1) : Pendant le processus de chargement du carburant, le capteur sec-humide détecte en continu s'il y a du liquide dans le tuyau de la grue en phase gazeuse. En interconnexion avec le contrôleur de processus, lorsque du liquide est détecté, le contrôleur de processus déclenche une alarme et le contrôle d'interverrouillage arrête l'opération de chargement du carburant.